针对农用车辆工作负荷大、作业环境差带来的排放污染严重及能源消耗问题，开展适用于多种作业场合的具备节能减排性能的混动/电动农用车辆研究。主要研究方向为：车辆电驱动及控制、电动/混动车辆驱动系统结构设计及理论、驱动系统参数匹配优化、能量管理及控制方法及全自动变速器等。先后主持和参与国家和省部级项目等10余项，发表论文10余篇，获得授权专利10余项。自行研制了并联式混合动力拖拉机的动力耦合装置、构建了并联式混合动力拖拉机试验台和串联分布式混合动力驱动系统试验台，研制了分布式电动拖拉机。
南京农业大学 教学科研
No content
